位置低,视野也很低,这个视角有点像是趴在板车上看路。脑海里其实并不是前几次练习赛的赛道印象,而是跑了无数次的,模拟器里的样子。一个倾斜路面的上坡,降到4挡进入邓禄普弯道,吃弯心、保证赛车姿态下转向的准确度,再进入泰特尔弯道。出弯后,进入6公里的慕尚弯道,也就是勒芒曾经创下时速400的长直道。在这里踩住油门。踩住、别松。全速向前,让这台车在直线上发挥它的极限,把油门踏板深深焊死在赛车底板。尾速达到355k/h,头盔里传来控制台的声音,路城山说:“保持速度。”裴淞回答:“py that。”这里是勒芒24小时耐力赛,赛车手们在这条赛道上无限开下去。要小心它的路拱,底盘太低,长时间吃路拱的话几圈下来就会报废,也要小心夜间环境不能错过刹车点,否则过高的时速可能立刻就会侧滑出去。要神经紧绷住,从12点开...
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