位置低，视野也很低，这个视角有点像是趴在板车上看路。脑海里其实并不是前几次练习赛的赛道印象，而是跑了无数次的，模拟器里的样子。一个倾斜路面的上坡，降到4挡进入邓禄普弯道，吃弯心、保证赛车姿态下转向的准确度，再进入泰特尔弯道。出弯后，进入6公里的慕尚弯道，也就是勒芒曾经创下时速400的长直道。在这里踩住油门。踩住、别松。全速向前，让这台车在直线上发挥它的极限，把油门踏板深深焊死在赛车底板。尾速达到355k/h，头盔里传来控制台的声音，路城山说：“保持速度。”裴淞回答：“py that。”这里是勒芒24小时耐力赛，赛车手们在这条赛道上无限开下去。要小心它的路拱，底盘太低，长时间吃路拱的话几圈下来就会报废，也要小心夜间环境不能错过刹车点，否则过高的时速可能立刻就会侧滑出去。要神经紧绷住，从12点开...

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